秦港股份龍門吊無人化作業(yè)技術(shù)獲創(chuàng)新成果表彰
秦皇島日報(bào) 記者 康美思 通訊員 朱哲
近日，記者從秦皇島港股份有限公司了解到，中國交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)和中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)日前發(fā)布創(chuàng)新成果表彰結(jié)果，秦港股份雜貨公司申報(bào)的“龍門吊卷鋼裝卸無人化作業(yè)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目，接連斬獲“第五屆交通企業(yè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)成果”“第七屆全國設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”，以硬實(shí)力為秦皇島港股份有限公司創(chuàng)建“四型”港口寫下濃墨重彩的一筆。
據(jù)了解，此次獲獎(jiǎng)的“龍門吊卷鋼裝卸無人化作業(yè)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目，是秦港股份雜貨公司聚焦智慧港口建設(shè)打造的核心攻關(guān)項(xiàng)目。秦港股份雜貨公司技術(shù)部門針對傳統(tǒng)龍門吊作業(yè)中人工操作效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高的痛點(diǎn)，聯(lián)合外部團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)2年攻堅(jiān)，先后攻克了智能感知、精準(zhǔn)控制、協(xié)同調(diào)度等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)了卷鋼裝卸中的貨物識別、吊具定位、起吊轉(zhuǎn)運(yùn)全流程的“智能決策+無人作業(yè)”。據(jù)測算，項(xiàng)目投用后，龍門吊卷鋼作業(yè)效率將提升30%以上，安全事故率降低超90%，為港口實(shí)現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制方案。
秦港股份雜貨公司技術(shù)副經(jīng)理古森雷表示，公司將以此次獲獎(jiǎng)為契機(jī)，持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，開展前瞻性研究，著力推動(dòng)新技術(shù)在更大范圍落地應(yīng)用，為秦港股份創(chuàng)建世界一流的干散貨港口企業(yè)貢獻(xiàn)更大的智慧和力量。
據(jù)悉，今年以來，雜貨公司還成功實(shí)現(xiàn)門機(jī)無人化改造，完成千米之外“掌控”巨臂。
在距離秦港股份雜貨公司門座式起重機(jī)（以下簡稱“門機(jī)”）作業(yè)區(qū)1000米外的中控室內(nèi)，門機(jī)司機(jī)只需輕點(diǎn)屏幕，30多米高的巨大門機(jī)便立刻舒展“鐵臂”，抓斗沿著已經(jīng)設(shè)定好的軌跡，精準(zhǔn)地在船艙和料斗之間穿梭，將大豆穩(wěn)穩(wěn)地卸在皮帶線上，全過程自動(dòng)運(yùn)行，完全無需人工介入。
改造后的門機(jī)不僅具備了遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)抓料、智能路徑規(guī)劃等核心功能，更在保障設(shè)備完好率、降低門機(jī)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、確保作業(yè)安全等方面具備明顯優(yōu)勢。
編輯：王劍猛
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍