牢記囑托 感恩奮進 為奮力譜寫中國式現代化建設河北篇章貢獻秦皇島力量丨秦皇島加快推動現代產業聚鏈成群
秦皇島日報 記者 李正男
7月21日，在秦皇島圣德信物料輸送有限公司車間，工人們正在打包一批風電提升機連接件，包裝箱箱體側面“金風科技專供”字樣格外醒目。“這批是發往金風科技的風電提升機。”車間主任楊龍飛說。隨著卡車緩緩駛出廠區，導航自動規劃直達金風科技北方海上風電產業基地。
金風科技在秦皇島新能源產業布局，帶動了本地企業深度融入產業鏈。目前，該企業與河北鵬遠光電股份有限公司、秦皇島市圣德信物料輸送有限公司等5家本土企業簽署協議，5家企業進入金風科技供應商資源池，為風電產業鏈強鏈補鏈。
在我市，從新能源產業快速發展，到高端裝備制造業加快崛起，再到糧油精深加工強鏈補鏈，現代產業正編織成鏈，勾勒出一幅現代化產業體系的蓬勃畫卷。數據顯示，今年，全市55個省重點前期項目總投資達703.52億元，聚鏈成群的態勢愈發強勁。
新能源產業快速發展
7月9日，在金風科技北方海上風電產業基地一期海上風電機組總裝廠，整潔有序的生產場景、高度自動化的生產線正在展現“中國智造”的產業實力。
金風科技秦皇島專項工作組副組長羅丹介紹，目前一期海上風電機組總裝廠已建成，廠房距碼頭岸線僅有260米，產品出貨“直線貫通”，物流成本大幅降低，提升了風電裝備“從工廠到現場”的交付效率，為我市打造新能源產業高地注入動力。“一期項目全面投產后，年產150套14MW-20MW海上風電機組的能力將充分釋放，屆時將吸引配套企業加速集聚，推動產業鏈條不斷完善。”羅丹說。
海上風電蓄勢待發，陸上風電早已風起“電”涌。
在撫寧區，目前，塔筒高度全球第一的商業化批量運行鋼混塔風電項目已并網發電，年發電量近2億度，可減排二氧化碳14.69萬噸；位于昌黎縣的金風昌黎200MW風電項目，僅用31天就完成核準流程。“這兩個項目在技術優勢和交付效率方面，展現了秦皇島風電產業的發展水平。”金風科技秦皇島專班陸上事業部總經理王繼偉說，不止在發電端，金風科技還在秦皇島布局儲能業務，補上了新能源產業鏈的儲能短板。
位于撫寧區的北方儲能旗艦工廠，憑借先進的液冷技術和80%的自動化率，生產構網型儲能設備，實現了新能源產業補鏈的關鍵一步。“選擇在秦皇島建廠，不僅因為這里海運便利，更重要的是上下游企業協同發展的氛圍濃厚。”王繼偉說。目前企業年產2GWh構網型儲能設備，產品遠銷全球多個國家和地區。
從海上到陸地，從發電到儲能，金風科技以秦皇島為核心，不斷拓展新能源產業的廣度與深度，為區域能源轉型注入強勁動力。
高端裝備制造業加快崛起
在高端裝備制造領域，秦皇島同樣成績斐然。
據統計，上半年，全市規上工業增加值同比增長7.7%。其中，裝備制造業增加值同比增長8.8%。
近日，位于秦皇島經濟技術開發區的星箭特種玻璃有限公司傳來消息，由該公司研制的石英擺片開始應用于航天領域。
星箭公司成立25年來，已為飛船、空間站、月球車、北斗衛星等國家航天項目提供了近2000萬片特種玻璃產品，始終保持“零瑕疵、零質量差錯”的紀錄。“我們始終堅持走國產化道路，核心技術牢牢掌握在自己手中。”公司總經理盧奕霖說。
如今，星箭公司不斷挑戰技術極限。2023年初，0.009毫米厚的超薄耐高溫光學玻璃成功下線，能承受1200℃的高溫，實現我國光學玻璃領域的重大突破；公司研發的石英擺片，抗震抗沖擊性能比傳統產品增強1倍，已廣泛應用于航天、航空等領域；石英線圈骨架合成技術也成功打破國外少數國家的壟斷，目前已交付客戶進行驗證……
秦皇島高端裝備制造賽道上，并非星箭公司一家的“獨奏”，而是眾多企業共同奏響的“交響樂”。
5月28日，由秦皇島天業通聯重工科技有限公司自主研發的目前世界最大噸位1100噸運架一體式架橋機，在韓國湖南高速二期項目中完成首架作業，標志著“秦皇島制造”在國際高端裝備制造領域邁出了堅實一步。
在中鐵山橋道岔智能制造示范工廠，智能焊接系統正為道岔核心部件——道岔墊板進行精密焊接作業。“我們自主研發的道岔墊板智能焊接生產線深度融合物料自動傳送、高精度雙目識別、機器人智能焊接與在線自動檢測等系統，實現了高速道岔墊板的自動識別、精準定位、自動焊接及檢測等全流程自動化閉環作業，焊接質量一次交驗合格率達到了100%。”中鐵山橋道岔分公司副總經理胡新偉介紹，這種智能焊接技術，不僅支撐著國內高鐵網絡的穩定運行，更隨中國高鐵出海項目成為國際基建領域的“中國名片”。
7月16日，中信集團連續第三年亮相中國國際供應鏈促進博覽會，其間，中信集團子公司中信戴卡股份有限公司——這家全球最大的鋁車輪及鋁制底盤零部件供應商，攜自主研發的一體化壓鑄技術亮相，引發廣泛關注。該技術可將98個零部件集成一體，使汽車底盤核心部件減重33.4%，有力推動汽車產業輕量化變革。
中信戴卡2021年被評為世界“燈塔工廠”，成為全球汽車鋁制零部件行業的首個“燈塔工廠”。工廠內自動化生產線有序運轉，現場卻鮮少見到工人。“研發部門才是人員最密集的地方。”公司技術管理中心主任李世德介紹，目前，企業擁有1700余名研發人員，可實現24小時全球協同研發。相關產品從研發到量產，效率大幅提升，為全球車企提供更高效的供應鏈支持。
從架起跨國通途的“鋼鐵脊梁”，到驅動能源革命的“動力心臟”，再到護航航天征程的“太空鎧甲”、打造智能制造的“燈塔工廠”，秦皇島的高端裝備制造產業矩陣里，既有重工制造的硬核力量，也有精密制造的極致追求。
糧油精深加工強鏈補鏈
6月20日，秦皇島港巨型吊機揮舞著有力的臂膀，將金黃的大豆從遠洋貨輪穩穩卸下……這些飽滿的大豆即將開啟一段科技賦能的獨特旅程。
大豆上岸后，首站便抵達中央儲備糧秦皇島直屬庫海港糧儲基地。這里，30座淺圓倉如鋼鐵巨人般矗立。隨著去年6月27日三期工程封頂，基地新增24萬噸倉儲能力，總儲量由此躍升至81萬噸。在直屬庫的中控室里，監控畫面清晰顯示，每座淺圓倉內都設有約500個糧溫檢測點，如同為糧食裝上了“體溫計”，能隨時精準捕捉其“體溫”變化。“我們通過采用空調控溫系統，使倉房溫度控制在25℃以下，從而減少外部溫度對倉房糧堆溫度的影響，確保倉內恒溫。”中儲糧秦皇島直屬庫副總經理溫生山介紹，淺圓倉還通過氮氣氣調系統進行滅蟲，實現倉內糧食常儲常鮮。
保護完好的大豆進入中國北方最大的大豆加工企業之一——秦皇島金海糧油工業有限公司。在大豆壓榨生產線“悉心”照料下，經過初加工變成日常所需的食用油。“公司日處理大豆能力為7000噸，精煉油產能為1200噸/日。”秦皇島金海糧油工業有限公司生產部經理李鑫介紹。
當然，榨油后的豆粕也是寶。
運輸豆粕車輛剛從金海糧油廠區駛出，便直奔益海嘉里（秦皇島）糧油食品綜合加工產業園。在深加工車間，普通豆粕即將開啟一場“蛻變之旅”。
“金海糧油產出的豆粕，我們接過來做深加工，把豆粕變成更高價值的產品——這就是產業鏈的延伸。”益海嘉里公司辦公室主任宋洋站在生產車間外，指著往來的運輸車輛介紹道。他口中的“深加工”，正是園區里的兩條生產線：一條生產線將普通豆粕轉化為發酵豆粕，另一條專注加工SPC（大豆濃縮蛋白），流水線全程高效運轉，普通豆粕的價值在生產線上正一步步提升。“普通豆粕約4000元/噸，深加工后產出的SPC最高能賣到6000元/噸，發酵蛋白也比豆粕值錢。”宋洋介紹。
在車間的成品區，打包好的SPC和發酵豆粕正等待發往飼料廠和養殖基地——前者將替代部分動物蛋白和其他植物蛋白，成為豬、禽類和水產飼料的新原料，后者則因易吸收的特性，成為乳豬、家禽養殖的優選飼料添加……從金海糧油的初加工，到益海嘉里的深加工，大豆資源正被深度梯次開發利用，附加值也隨之翻倍。
我市糧油精深加工的版圖，早已突破單一品類，正向著更廣闊的農產品資源和更高科技含量的領域拓展。
在北戴河新區生物制造產業園的微元合成生物技術（秦皇島）有限公司內，發酵罐正有序運轉，AS10菌株在其中將葡萄糖轉化為D-阿洛酮糖。依托驪驊淀粉、鵬遠淀粉等本地企業，微元合成實現了原料的本地化采購，物流半徑控制在50公里以內，極大地降低了生產成本。
目前，微元合成阿洛酮糖一期工廠總投資超5億元，占地60畝，已建成數萬平方米的智能化廠房，目前已正式生產，年產能達萬噸級。二期工廠也已啟動，屆時將成為全球最大的阿洛酮糖生產基地。
編輯：王劍猛
責編：李志財
編審：劉福慶
監審：王勍